汽车电池管理系统（BMS）功能及分类 

           BMS中文称电池管理系统，用作对电池包进行实时监控，提供剩余电量、电池状态、电流等信息，能防止电池过充、过放、过压、过流、过高温，其优劣直接决定着动力电池组的使用寿命；一个合适的电池管理系统能够在充分发挥电池优越性能的同时，给予电池最佳的保护，保证电池性能，延长电池寿命，降低电动汽车运行成本。

           电池管理系统（BMS）的基本框架包括动力电池包壳体及密封保护的硬件模块、高压分析盒（BDU）及BMS控制器。动力电池包壳体及密封保护的硬件模块由泄压管路、热管理零件及母线互联零件等部件组成，主要功用为检测单体电池温度和电压，并及时均衡单体电池电压。BDU由熔丝、主接触器、预充电接触器及其他接触器等部件组成，主要用来分析系统高压情况，并在故障情况下及时切断电路。BMS控制器主要由各类传感器、控制器及相关运算逻辑组成，主要用来检测动力电池剩余电量百分比（SOC）、动力电池当前容量相对额定容量百分比（SOH）、安全状态等信息。

           BMS通过模块化的方式实现各项功能，包括采集模块、主控模块、通信模块和显示模块等。采集模块是BMS的工作基础，实现监测功能；基于采集模块传回的数据，主控模块会进行数据分析，动态制定电池管理策略，具有热管理、均衡管理、SOC估算、充放电管理、信息交互等功能；通信模块负责BMS各模块间通信，以及BMS与整车之间的通信。