动力电池成本未来将骤降，让里程不再成为焦虑 

        由于国家和地方不断加大环保力度，以及部分城市对燃油汽车实行限行限购，使新能源汽车市场成为了热门。据中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2017年3月，我国新能源汽车产销分别完成33015辆和31120辆，同比分别增长30.9%和35.6%，而近年来出现的充电时间短、续航里程长、使用寿命高、低温性能好的产品将会帮助消费者解决这一问题，是电动车不再受限于续航里程问题。

        当前，我国市场上的新能源汽车以电动汽车为主。由于不能像燃油汽车那样“随加随走”，所以人们格外关注电动汽车的充电和续航里程。电池被称为新能源汽车的“心脏”，其技术进步对整个电动汽车发展起着关键作用。为推动电池产业的发展，新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤、系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下，使用环境达-30 到55 ，可具备3C充电能力。到2025年，新体系动力电池技术取得突破性进展，单体比能量达500瓦时/公斤；以及到2020年，动力电池行业总产能超过1000亿瓦时，形成产销规模在400亿瓦时以上、具有国际竞争力的龙头企业。

        伴随着政策引导和市场的驱动，动力电池市场前景非常广阔随着电动汽车走入更多寻常百姓家，续航里程是否足够长，充电是否足够快成为消费者购车时最为关心的问题，也对动力电池的发展提出了更高的挑战。目前全球电动汽车占有率不到3%，动力电池市场前景广阔。

        据业内专业人士表示，经过近两年的销量增速放缓之后，新能源汽车有望于2019年前后再次迎来爆发，年销量或将冲刺百万辆。随着技术的进步和电池企业生产规模的扩张，到2020年，动力电池价格有望下降一半，电动汽车价格更便宜，充电更便捷。

        动力汽车的出现，使得电池行业也在做着不同的改变，围绕着“新能源节能汽车”的理念，电动汽车将会慢慢成为市场主流，锂电池厂家也在慢慢迎来发展机遇。