主要用于启动车辆和提供辅助电源的铅酸蓄电池 

    车辆用铅酸蓄电池又称为电瓶，它的作用是当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。当发动机开始正常供电之后，则由汽油动力向蓄电池充电，以备日后使用。启动型铅酸蓄电池，出厂前都会经过冲击放电试验，也就是我们通常说的大电流放电试验，放电电流通常在300-3000A之间，石家庄新科大能源公司，是大电流放电设备最主要的生产厂家

汽车用蓄电池大致可分为：免维护和非免维护两类

 铅酸蓄电池

    普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，目前普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。

    铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池的维护也不再复杂。正常使用，2-3年间铅酸蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水。也就是说，对于一般车主而言，如果你对铅酸蓄电池不加以特殊维护，它也能正常工作2-3年，寿命基本也不输免维护蓄电池了。